而其中一辆却在农村,付嵩洋最便宜的车

作者:汽车新闻

国际有名的超跑不少,帕加尼、布加迪、lykan,随意一辆的价格都能令人瞠目结舌。其中这辆超级有名的车子,叫做莱肯,辆车的价格就没什么啊,大概就5000万上下吧。

我国跑车界,最有名的应该是SCC俱乐部,这里有全国各地的跑车,但“跑车”跟“超跑”那是有很大差别的,比如宝马Z4,奔驰SL级等车型就能算跑车,而“超跑”那就得保时捷918,法拉利恩佐,布加迪威龙,兰博基尼雷文顿这类,大几百万,甚至上千万的跑车,才能算超级跑车,而我国的超炮界,最出名的自然是“HAC”俱乐部了,而这个俱乐部的创始人付嵩洋,对于跑车爱好者或者汽车米来说,已经不是一个陌生的名字,他手里的每一台跑车都能叫“超跑”,唯独有一台车,不能叫“超跑”,是付嵩洋手里的最便宜的车。

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自打《速7》上映后,这辆车跟着也就火了,全球仅售7台,国内的土豪就有下手的,不过倒不是在大城市中开,而是出现在一个村里!

一辆挂着布加迪BUGATTI牌子的摩托车,好比兰博基尼的手机一样这是一辆布加迪产的附加产品,我们都知道,作为“中国超跑第一人”的付嵩洋,还是柯尼塞格汽车的中国总代理,但他跟布加迪也是有些渊源,起初是想代理布加迪的,但由于柯尼塞格造跑车的敬业,以及布加迪昂贵的条件,最终没能谈成,但这些不影响他喜欢布加迪跑车,在他的车库里,一共有4台布加迪超跑。

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一辆价值6600万的超跑竟然被放到村里,也不知道车主到底是怎么想的,不过这辆车并没有呆太长时刻,就被包好,计划装箱带走。

第一辆是价值2500万的普通版布加迪威龙,就是1001匹马力的硬顶威龙,W16缸的发动机,在去全球都相当出名,这款威龙是407公里每小时的极限速度。

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该车具有3.7L双涡轮增压对置6缸发动机,2.8秒破百、最高时速395公里每小时,就算是布加迪见了这辆车也要含泪让道,富有到不可。

第二辆是价值4300万的限量版布加迪威龙,就是1200匹马力的敞篷威龙,同样是标志性的W16发动机,不过这车的最高速度,已经超过了430公里每小时。

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最为一款千万级的豪车,哪怕是在这辆车的身上留下一道微细的划痕,都要赔付几十万来修补,所以在装箱的时分,还不得不必滑轮来推进它....

第三辆就是小编说的这台布加迪摩托了,这是付嵩洋专门找布加迪厂商定制的车,也可以说是玩具,但搭配上布加迪的车标就显得不一样了,价格270万人民币,最大马力460匹,即使是摩托车,还是沿袭布加迪一贯的大马力作风,0-100公里的加速时间在3.8秒,这个加速数据,已经不低于乞丐版本的保时捷911,实际上一台只有两个轮子的布加迪摩托,也值2台保时捷911 Carrera车型的价格。

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一切的工人都是带着手套进行作业,都不敢直接用手掌掩盖在上面,深怕会给车子留下什么欠好的东西。

这台车是此前付嵩洋晒出的第三台布加迪,后来又有一位美女拿这辆布加迪摩托拍照,外形和颜值不低,这台摩托用来“炸街”,效果可能比法拉利的V12还好,小编但是觉得,这位骑在布加迪摩托上的人,如果配一个带柳丁的皮衣,气质会更搭一点吧。

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付嵩洋的其他豪车就不多说了,都是法拉利旗舰,帕加尼风之子,世爵C8等等,但今天说的布加迪,付嵩洋还是有第四台布加迪车的,车型是布加迪“龙王”,也就是布加迪凯龙,是作为布加迪威龙的继任车型,还是一如既往的W16发动机,而这款车布加迪却将其马力调试到1479匹,接近1500匹的马力,限量500台的顶级超跑,价值在6000万以上,与威龙的外观区别,就是车前盖上多了三根线条,更显凌厉了一点。

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以上就是付嵩洋的4台布加迪了,虽然布加迪摩托是他最便宜的车,但花270万买个摩托,除了有钱以外,这位超跑爱好者还有着对跑车文化和速度的痴迷。

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